分享電動汽車電池濕熱循環試驗流程

  電池包處于不同的外界環境，其電性能和穩定性都會發生改變，要確保電池的安全工作而不造成損失，必須對電池包進行安全性測試。 眾多的性能測試實驗保證了電池包在各種極端環境下的正常穩定工作，進而使整車的安Q全性和適應性達到實際行車要求。那么電池的濕熱循環試驗流程是怎樣的呢？下面給大家分享一下

1、試驗設備：高低溫交變濕熱試驗箱

2、環境準備：使工作空間內的溫度在24h內循環變化

3、升溫階段：:在3±0.5h內，將工作空間的溫度連續升至80℃，在該階段，除后15 min相對溫度可不低于90%外，其余時間的相對溫度都應不低于95%，以便使試驗樣品產生凝露。

4、高溫高濕恒定階段：將工作空間的溫度維持在40±2℃(或55±2℃)的范圍內，直到從升溫階段開始算起滿12±0.5h為止。在該階段，除初和后15min相對濕度應不低于90%外，其余時間均應為93±3%。

5、降溫階段：將工作空間的溫度在3至6h內由40±2℃(或55±2℃)降至25±3℃。在該階段，相對濕度有兩種變化方式：

變化1：除初15 min相對濕度應不低于90%外，其余時間均應不低于95%。

變化2：允許相對濕度不低于85%。

6、低溫高濕恒定階段：將工作空間的溫度維持在25±3℃，相對濕度應不低于95%，直至從升溫階段開始算起滿24h為止。其中溫度+80℃，循環次數5次。室溫下觀察2h。

7、濕熱試驗要求：

蓄電池包或系統無泄漏、外殼破裂、著火或爆炸等現象。試驗后30min內的絕緣電阻值不小于100Ω/V。 

     勤卓環試于2010年成立以來，專注發展可靠性測試設備，秉承“一款產品，就是一個行業品牌”的發展理念，勤卓研發生產的環境試驗設備，一直以性能穩定，參數精密，而獲得市場的廣泛認可，勤卓品牌試驗設備先后進駐中科院、清華大學、沈飛集團、中船重工、比亞迪、邁瑞醫療、比克電池、華為等各大企事業單位，受到市場的廣泛好評和尊敬。